Full Metal Wing Heart blog

久々の更新が、保守ついでの駄文にて恐縮に存じます。（＾＾；）

先回の記事で、事故の詳細について書くと予告しましたが、
翌々考えると私個人の遭遇したケースが皆様のご参考になるとは思えないし、
或いは言い訳がましく、恥の上塗りになりそうな気がするので辞めにしました。

お陰様をもちまして、怪我は順調に快方に向かっております。
家族をはじめ、多くの方にご迷惑を掛けた事を改めて反省するものであります。


季節柄ツーリングに出掛けられる方も多いと思います。
皆様くれぐれもご安全に、楽しいバイクライフをお楽しみ下さい。

また放置してしまいました。
今回はちょっとした訳があるのですが、それは後程・・・

改めまして、前回の続きを報告したいと思います。
宜しくお付き合い下さい。

生産国である台湾ではそう言うセッティングが好まれているからなのか、
いささかゴツゴツして乗り心地の悪いＳＹＭ/ＲＶ１２５ＪＰのリアサスペンションですが、
ヤマハ/シグナスＸの純正ショックアブソーバが良さ気との情報を得て導入してみました。

「やる」と言っておいてしばらく放置してしまいました。(汗)
お約束の『フロントブレーキパッド交換編』です。

・・・とは言っても内容は大層なモンではないですけどね。（＾＾；）

昨年6月に新車購入した”SYM/RV125JP”ですが、
標題の通り走行距離が4,300kmに達したので定期メンテナンスをしました。
以下に内容を記します。同機種ユーザで、ご自身で整備される皆様には何某かご参考になれば幸いです。